රෝද මැලි කාර්ය සාධන කර්මාන්තයේ රෝද මැලි යෙදීම

රෝද මැලි කාර්ය සාධනයේ සීඑන්සී රෝද මැලි වල වාසි

සමූහ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතා සඳහා ඉහළ වේගයෙන් පෙරළීම

අද ෟ්‍රන්සිෂන් සීඑන්සී සිලින්ඩරයන්ට ප්‍රධාන අක්ෂය 4,000 ආර්පීඑම් ට වැඩි ප්‍රමාණයකින් ක්‍රමවත්ව ක්‍රියා කළ හැකි අතර, එයින් අදහස් වන්නේ ඒවා මෝටර් පිස්ටන හෝ එන්ජින් වාල්ව වැනි දේවල් ප්‍රමාණවත් ලෙස නිෂ්පාදනය කිරීමේදී පැරණි ආකෘති වලට වඩා ද්‍රව්‍ය වේගයෙන් කැපීමයි. ක්‍රියාකාරීත්වය අතරතුර ස්වයංක්‍රීයව ස්විච් වන මෙම මෙවලම් පෙර අප අතින් කළ දේට සාපේක්ෂව සැකසීමේ කාලය ප්‍රමාණයෙන් 70% කින් අඩු කරයි. මෙම යන්ත්‍ර නිරන්තරයෙන් ක්‍රියා කරන අතර, සෑම වැඩ වෙලාවකම ආසන්න වශයෙන් කැබැල්ලක් 500 ක් නිෂ්පාදනය කරයි. විශාල ඇණවුම් සමඟ කටයුතු කරන නිෂ්පාදකයින් සඳහා, නිෂ්පාදන පේළිවල ඇති වන මෙම අපහසුතා වේග අඩුවීම් වලින් වැළැක්වීමට මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම උපකාරී වේ. කර්මාන්ත වාර්තා අනුව, මෙම දීර්ඝාව පද්ධති වෙත මාරු වීමෙන් සමහර ප්‍රසිද්ධ සැපයුම්කරුවන් ඔවුන්ගේ චක්‍ර කාලය භාගයකින් අඩු වී ඇත.

ඉහළ මෘදු පෘෂ්ඨය සහ මාපෝ නිරවද්‍යතාව එන්ජින් කොටස් වල

ඉන්ජින් සංරචක පිළිබඳව කිවහොත්, නිරවද්‍ය චක්‍රාරෝපණයෙන් 0.8 මයික්‍රෝන Ra ට අඩු පෘෂ්ඨ අවසන් කිරීම් සහ ධනාත්මක හෝ ඍණාත්මක 0.005 මිලිමීටරයට වඩා හොඳ මාපාංකන පාලනය ලබා ගත හැකිය. ජීවමාන මෙවලම් භාවිතා කිරීමෙන් සිලින්ඩර් ශීර්ෂ එක් ප්‍රක්‍රියාවකින්ම සම්පූර්ණයෙන් යන්ත්‍රගත කළ හැකි අතර, බහුල සැකසුම් අවශ්‍ය නොවේ. මෙය විවිධ යන්ත්‍ර අතර සැලැස්ම වෙනස් කරන විට ඇති වන සමපාතන ගැටළු අඩු කරයි. දැඩි ඇලෝයි වලින් සාදන ලද ක්‍රැන්ක්ෂාෆ්ට් ජර්නල සඳහා, නවීන කම්පන නිශ්ශබ්ද තාක්ෂණය දෘඪ චක්‍රාරෝපණ ක්‍රියාවලිය පුරාම මයික්‍රෝන මට්ටමේ නිරවද්‍යතාව පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. මෙය ඉන්ජින් වලට තවත් නිශ්ශබ්ද වීමට හේතු වේ - මෙම වැඩිදියුණු කිරීම් නිසා ශබ්ද නිකුතුවල ආසන්න වශයෙන් 15% පමණ අඩු වීමක් පරීක්ෂණ මගින් පෙන්වා දෙයි. වැඩි ක්‍රියාකාරීත්වය ලබා දෙමින් ද දැඩි නීති රීති සපුරාලීමට අදාළ නිෂ්පාදකයින්ට මෙය ඉතා ප්‍රිය වේ.

ඉහළ පරිමාවේ නිෂ්පාදනයේ පුනරාවර්තනය සහ පිරිවැය-කාර්යක්ෂම බව

සීඑන්සී ස්වයංක්‍රීයකරණය පිළිබඳව කථා කරන විට, නිෂ්පාදන රැැස්ස 10,000 ට අධික වුවහොත් පවා පේළියෙන් පිටවන කොටස් වල සමාන්‍ය අගය ලෙස 99.8% ක නිරවද්‍යතාවක් දක්නට ලැබේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එක් එක් කොටස අතින් මැනීමේ අවශ්‍යතාව සම්පූර්ණයෙන් ඉවත් කිරීමයි. මෙම යන්ත්‍ර තුළ මෙවලම් පාවිච්චියෙන් පැලෙන විට ඒවා හඳුනා ගැනීමට සහ ඒ අනුව සකස් කිරීමට හැකි ආන්තරික සංවේදක ඇත. ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, අපද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණය 0.3% ට අඩු වන අතර, මෙම මිල අධික කැපීම් ඇතුළත් කැට්ටවල කාලය පූර්ව කාලයට වඩා පැය 40% කින් දීර්ඝ වේ. ගියර් සහ වෙනත් ධාවන යන්ත්‍රාංශ කොටස් සාදන සමාගම් සඳහා, දිනපතා නිෂ්පාදනය විශාල පරිමාවක් සිදු කරන විට, මෙම ස්වයංක්‍රීය පද්ධති රාත්‍රියේ පුද්ගලයෙකු තැන්පත් නොකර ධාවනය කිරීමෙන් භාණ්ඩයක් එකක පිරිවැය පැය 30% කින් අඩු කළ හැකිය. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් නිතරම ඉහළ පරිමාවක් නිෂ්පාදනය කරන විට ඔවුන්ගේ ආයෝජනය ආපසු ලැබෙන්නේ මාස 18 ක් ඇතුළත ය.

සීඑන්සී ලේත් භාවිතයෙන් ක්‍රැන්ක්ෂාෆ්ට් සහ කැම්ෂාෆ්ට් නිරවද්‍ය යන්ත්‍ර සැකසීම

±0.005 mm පරතරයක් සහිත ක්‍රැන්ක්ෂාෆ්ට් භ්‍රමණය සහ දෘඪ භ්‍රමණ ක්‍රම

නවීන CNC ලේත් සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රැන්ක්ෂාෆ්ට් ජර්නලයන්හි ±0.005 mm ක පමණ ප්‍රමාද පරාසයක් පවත්වා ගැනීමට සමත් වේ, මෙය පිස්ටන් චලිත කාර්යක්ෂමව ඇත්ත වශයෙන්ම එන්ජිමේ භ්‍රමණයක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. ද්විතීය ග්‍රයින්ඩින් අවශ්‍යතාව සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර දැමීම නිසා හාර්ඩ් ටර්නින් ක්‍රමය ජනප්‍රිය වී ඇත. අමතර පියවර හරහා යාම වෙනුවට, මෙම යන්ත්‍ර 65 HRC පමණ දෘඪතාවක් ඇති තාප සැකසූ ද්‍රව්‍ය වලට සෘජුවම සැකසීම සිදු කරයි. මෙම ප්‍රවේශය චක්‍ර කාලයෙන් 40% පමණ � economy කර ගනී අතරම, Ra 0.4 මයික්‍රෝන ට අඩු පෘෂ්ඨ පිරිසිදු බවක් පවත්වා ගැනීමට ද හැකි වේ. ඉතා ඉහළ RPM වල භ්‍රමණය වන එන්ජින් වල බෙයාරින් ආයු කාලය සඳහා මෙම පෘෂ්ඨ පිරිසිදු බව ඉතා වැදගත් වේ. මෙය කළ හැකි වීමට හේතුව කුමක් ද? ගිවිසුම් කොටස් වලට ප්‍රතිවිරුද්ධ බර කොටස් හරහා කැපීමේ ක්‍රියාකාරකම් අතරතුර කොටස් වක්‍ර වීමට හෝ චලනය වීමට සිදුවිය හැකි ආකාරය සැලකිල්ලට ගනිමින් සංකීර්ණ මෙවලම් පථ වැඩසටහන් කිරීම. නිතිපතා නිෂ්පාදන ධාවන වලදී ඇතිවන ආතති සමඟ කටයුතු කරන විට දී පවා නිවැරදි මිනුම් පවත්වා ගැනීමට මෙම බුද්ධිමත් වැඩසටහන් ක්‍රම උපකාරී වේ.

අභ්‍යන්තර ගතික සමතුලිතතාවය සහිත කැම් ප්‍රොෆයිල සඳහා බහු-අක්ෂ යන්ත්‍ර කරණය

සජීවී මෙවලම් සමග සමකාලීන බහු-අක්ෂ CNC ලේත් යන්ත්‍ර එක් ප්‍රක්‍රියාවකින්ම අභ්‍යන්තර දීර්ඝ වෘත්තාකාර කැම් ලෝබ් හැඩතල දැරීමට හැකි අතර, ප්‍රොෆයිල නිරවද්‍යතාව මිලිමීටර් 0.01 ක් පමණ ධනාත්මක හෝ ඍණාත්මක අගයක් තුළ පවත්වා ගත හැකිය. මෙම යන්ත්‍ර තමන් හැරෙන විට බර අසමතුලිතතාව පරීක්ෂා කරන අභ්‍යන්තර ගතික සමතුලිතතා පද්ධති සමග පැමිණෙන අතර, කම්පන මිලිමීටර් තත්පරයට 0.5 කට අඩු තුළ පවත්වා ගනී. මෙය එන්ජින් වාල්ව් ට්‍රේන් වල අවාසනාවන්ත ස්වර ඇති වීම වළක්වා, වාල්ව් නිශ්චිතවම නිවැරදි වේලාවට විවෘත වීමට උපකාරී වේ. නිෂ්පාදකයන් බෙයෲරින් ජර්නල සහ ගියර් දත් සඳහා යන්ත්‍ර කරණ ක්‍රියාවලිය සමමුහුර්ත කරන විට, කොටස් වෙන වෙනම නිෂ්පාදනය කරන විට ඇතිවන අක්ෂමතා එකතු වීම් ඉවත් කරයි. ප්‍රතිඵලය? සාම්ප්‍රදායික නිෂ්පාදන ක්‍රමවලට සාපේක්ෂව ශබ්ද, කම්පන සහ කැළඹීම (NVH) පැයිති ප්‍රමාණයක් 30% කින් අඩු වීමක්.

ආචු පද්ධති සංරචක සඳහා ලේත් යන්ත්‍ර යෙදුම්

මැනුවැල් සහ ස්වයඤ්ජාල සංක්‍රමණ සඳහා ගියර් ෂාෆ්ට් සහ ස්ප්ලයින් යන්ත්‍ර කරණය

අදීන්ම CNC ස්ථාන භාවිතා කරමින් 0.01 mm ක් පමණ අතිශය නිරවද්‍යතාවක් ලබා ගත හැකි අතර, ගියර් ෂාෆ්ට් සහ ස්ප්ලයින් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී මෙය අත්‍යවශ්‍ය වේ. මෙම කොටස් භාර කිරීම ස්වයංක්‍රීය හා ස්වාධීන ගියර් පද්ධති දෙකම හරහා සුමටව සිදුවීමට හේතු වේ. විශේෂයෙන්ම ස්ප්ලයින් නිෂ්පාදනය සඳහා, සමමුහුර්ත මෙවලම් පථ ඇත්තටම වෙනසක් ඇති කරයි. මෙමගින් දත් ප්‍රොෆයිල නිවැරදිව නිර්මාණය කරන අතර, කාලයත් සමඟ බර ආතතියට භාජනය වන කොටස්වල මුල් කාලීන පාවිච්චි ගැටළු වළක්වයි. නමුත් සැබෑ ක්‍රීඩා වෙනස් කරන්නේ ස්වයංක්‍රීය ස්ථාන සෛල වේ. මෙම සැකසුම් නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව අතිශය ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. ගුණාත්මක භාවය අඩු නොකර චක්‍ර කාලයන් පැරණි ක්‍රමවලට සාපේක්ෂව පැය 40% කින් අඩු වේ. මෙය දෘඪ පෘෂ්ඨිය ස්ථූර සිට පවුඩර් ලෝහ මිශ්‍ර ද්‍රව්‍ය දක්වා සියලුම ද්‍රව්‍ය වර්ග සඳහා යොදා ගත හැකිය. අද වන විට ඉල්ලූ දැරිය නොහැකි දැරිය හැකි අවශ්‍යතා සමඟ පියවර ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදකයින්ට මෙවැනි කාර්ය සාධනයක් අවශ්‍ය වේ.

CNC ස්ථාන සමඟ බ්‍රේක් කොටස් මැෂින් කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය

බ්‍රේක් ඩිස්ක් පෘෂ්ඨය නැවත සකස් කිරීම: මෝටර් රථය මත හා මෝටර් රථයෙන් ඉවත යන්ත්‍ර ක්‍රම

CNC යන්ත්‍ර භාවිතයෙන් බ්‍රේක් ඩිස්ක් දැඩි නිරවද්‍යතාවකින් යුතුව නැවත සකස් කළ හැකි අතර, එය සිදු කරනු ලබන්නේ ක්‍රම දෙකක් ඔස්සේ ය. පළමු ක්‍රමය යටතේ, මෝටර් රථයට තවමත් සවිව ඇති අවස්ථාවේදීම චක්‍ර හබ් එකට කපන උපකරණ සවි කරනු ලැබේ. මෙමගින් 0.1 mm ට අඩු වක්‍රතා (warps) නිවැරදි කර ගත හැකි අතර, කිසිදු කොටසක් අලුල් කර ගැනීමට අවශ්‍ය නැත. මෙයින් හබ් සහ රෝටරය අතර මුල් සමමුහූර්තිය පවත්වා ගැනීමට හැකි වේ. ඉතා දැඩි ලෙස ආඝාතයට ලක් වී ඇති හෝ හානි වී ඇති රෝටර සඳහා, තාක්ෂණික නියෝජිතයින් ඒවා සම්පූර්ණයෙන් මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කර වෙලාවේදී යන්ත්‍රයක් මත නැවත සකස් කිරීම සිදු කරයි. මෙම ක්‍රම දෙකම මිනිත්තුවේ ඇති මිනිත්තු දෝෂ ඉවත් කර දැමීම සඳහා පරිගණක පාලනය වන කැපීමේ පථ මත රඳා පවතී. නිවැරදිව සිදු කරනු ලැබේ නම්, මෙම ක්‍රියාවලිය රෝටරයේ ආයු කාලය 40% සිට 60% දක්වා දීර්ඝ කරන බව ප්‍රවාහන කළමනාකරුවන් වාර්තා කරයි. එය ඉතා වැදගත් වන්නේ සමතලා පෘෂ්ඨයක් නිර්මාණය කිරීම නිසා බ්‍රේක් පෑඩ් අසමානව ස්පර්ශ වීම වැළැක්වීමට හැකි වීමයි. එය නිසා බ්‍රේක් කිරීමේදී ඇති වන ඇදහිල්ලට නොහැකි කම්පනය ඇති වීම වැළැක්වේ.

මිලිමීටර් 0.03 ට අඩු TIR පාලනය සමඟ ආරක්ෂිතභාවය සහතික කිරීම

මුළු දර්ශක භ්‍රමණය (TIR) මැනීම් බ්‍රේක් කොටස් සියල්ල සඳහා මිලිමීටර් 0.03 ට අඩුවෙන් තබා ගැනීමට වාහන ආරක්ෂණ නීති අවශ්‍ය වේ. බොහෝ නිෂ්පාදකයන් මෙම ඉඩ හැරීම් සඳහා විශේෂයෙන් ක්‍රමලේඛනය කරන ලද CNC ලාත් භාවිතා කරමින් මෙම ප්‍රමිතිය ලබා ගනී. යන්ත්‍ර කර්මාන්ත ක්‍රියාවලිය අතරතුර, තාප ප්‍රසාරණ ආචරණ සඳහා ස්වයංක්‍රීයව අභියෝග කරමින් රේඩියල් චලනය පිළිබඳ තත්කාලීන සංවේදක නිරීක්ෂණය කරයි. මෙය දේහය අසමතුලිත වූ විට සිදුවන කම්පනය වැළැක්වීමට උපකාරී වේ. ස්වාධීනව සිදු කරන ලද පරීක්ෂණ වලින් පෙන්වා දෙන්නේ මෙම වැඩිදියුණු කිරීම් වලින් මිනිත්තුවකට වර්ෂා වූ පාරවල් මත සිටීමේ දුර අඩු කරන බව SAE J2929 අනුව අවුරුදු කිහිපයකට පෙර පෙන්වා දෙන්නේ 12% කින් අඩු වීමක් බවය. යන්ත්‍ර කර්මාන්තය අවසන් වූ පසු, FMVSS 135 නීති සමඟ සියල්ල ගැලපෙන බව ලේසර් මගින් පරීක්ෂා කරයි. විශාල පරිමාණ ක්‍රියාකාරකම් සඳහා සංඛ්‍යානමය ක්‍රියාවලි පාලනය භාවිතා කරන සමාගම් සඳහා, දෝෂ අඩු භාගයකට වඩා අඩුවෙන් තබා ගැනීමට ගුණාත්මකභාවය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ, මාසයකට නිෂ්පාදනය වන ඒකක දහස් ගණනක් පුරාවටම.

FAQ ප්‍රතිඵල බෙදීම

සීඑන්සී සුවිලි යන්ත්‍රවල ඉහළ වේගයෙන් හැරවීමේ වාසිය කුමක් ද?

ඉහළ වේගයෙන් හැරවීම සීඑන්සී සුවිලි යන්ත්‍ර ක්‍රියාකාරී වීමට සහ සකස් කිරීමේ කාලය අඩු කර නිෂ්පාදන හැකියාව වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. 4,000 RPM ට වැඩි ස්පින්ඩල් වේගයන් සහ ස්වයංක්‍රීය මෙවලම් හුවමාරු කිරීම සමඟ, නිෂ්පාදකයින්ට උපාංග වඩා වේගයෙන් හා ස්ථාවරව නිෂ්පාදනය කළ හැක.

සීඑන්සී සුවිලි යන්ත්‍ර තාක්ෂණය පෘෂ්ඨිය අවසන් කිරීම සහ මිමි නිරවද්‍යතාව වැඩි දියුණු කරන්නේ ෙ‍සේ ද?

ජීවමාන මෙවලම් සමඟ සැපයූ සීඑන්සී සුවිලි යන්ත්‍ර, බහුල සකස් කිරීම් නොමැතිව කුඩා පරාසයක නිරවද්‍ය යන්ත්‍ර ක්‍රමය සැලසීමට ඉඩ සලසයි. නවීන කම්පන නිශ්ශබ්ද කිරීමේ තාක්ෂණය සහ සංකීර්ණ මෙවලම් පථ වැඩසටහන් කිරීම උත්තම පෘෂ්ඨිය අවසන් කිරීම්, අඩු ශබ්ද නිකුතු සහ හොඳ ක්‍රියාකාරිත්වය ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

ඉහළ පරිමාවේ නිෂ්පාදනය සඳහා සීඑන්සී සුවිලි යන්ත්‍ර පිරිවැය ඵලදායී ලෙස සැලකෙන්නේ ඇයි?

CNC ලේත් රෙදි ස්වයංක්‍රීය සංවේදක සහිතව මෙහෙයුම් ගුණාත්මක භාවය පවත්වා ගන්නා අතර, මෙමගින් උපකරණ පාවිච්චිය අඩු කර එහි ක්‍රියාකාලය දීර්ඝ කරයි. නිෂ්පාදනය ස්වයංක්‍රීය කිරීමෙන් භාණ්ඩයකට ඇති පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි අතර, මානව මැදිහත් වීම් අවශ්‍යතා අඩු කරමින් ආයෝජනයෙන් ඉක්මනින් ආදායම් ලබා ගත හැකිය.

CNC ලේත් රෙදි භාවිතා කරමින් ක්‍රැන්ක්ෂාෆ්ට් සහ කැම්ෂාෆ්ට් මෘදුකරණය සඳහා ඇති වාසි මොනවාද?

CNC ලේත් රෙදි දෘඪ ද්‍රව්‍ය වල පවා ඉතා සියුම් පරාසයක් පවත්වා ගන්නා අතර, ද්විතීය ග්‍රයින්ඩින් අවශ්‍යතාව අභාවයට පත් කර චක්‍ර කාලය කෙටි කරයි. බහු-අක්ෂ මෘදුකරණය මගින් කැම් ප්‍රොෆයිල නිවැරදිව සහ සමතුලිතව පවත්වා ගැනීමට හැකි වන අතර, එමඟින් එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කර NVH අඩු කරයි.

CNC ලේත් රෙදි භාවිතා කරමින් සංක්‍රමණ අංග නිෂ්පාදනයට ඇති වාසි මොනවාද?

CNC ලේත් රෙදි ගියර් ෂාෆ්ට් සහ ස්ප්ලයින් සඳහා අවශ්‍ය නිවැරදි මෘදුකරණය සිදු කර ඵලදායී තෝර්ක් හුවමාරුවක් ලබා දෙයි. ස්වයංක්‍රීය ලේත් සෛල නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරන අතර, විවිධ ද්‍රව්‍ය අතර ගුණාත්මක භාවය පවත්වා ගනී.

CNC ලේත් රෙදි භාවිතා කරමින් බ්‍රේක් ඩිස්ක් පෘෂ්ඨය පුනර්ජීවනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ක්‍රම මොනවාද?

සීඑන්සී සුරුම් යන්ත්‍රයක් මගින් රෝද පෘෂ්ඨය පුනරාවර්තනය කළ හැක්කේ වාහනය මත හෝ වාහනයෙන් ඉවත් කර දමා හෝ ය. නිරවද්‍ය කප්පාදු සහිතව, වළලු සහ මිනුම් දෝෂ අවම කර ගැනීමට මෙම ක්‍රම දෙකම සහාය වේ. රෝද පෘෂ්ඨය සමතලා වීම සහතික කර රෝද ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමෙන් බ්‍රේක් කම්පන අවම කළ හැකිය.